3. From Product to Process Design
(중략)
자동차 디자인은 스타일링, 기계성능, 효율성 그리고 주변장치를
구동하는 출력과 같은 평가기준으로 판단된다.
고속도로망, 주차장, 차고 등등은 계속 늘어나는 자동차 대수에
대처하기 위해 독자적으로 개발되고 있다.
그러나 제품 즉 오브제와 같은 시스템 부품들의 디자인은 서로 분리되어 있기 때문에
적절하게 처리되지 않는 문제가 잇달아 발생하였다.
이러한 문제들 가운데 가장 심각한 것은 교통사고이고,
이로 인해서 베트남 전쟁 동안 목숨을 읽은 미국인들(약 4만8000명)의 수만큼이나
미국에서는 매년 대략 같은 숫자의 인명이 죽어가고 있다.
게다가 그런 자동차의 유입에 대처하려는 시스템의 무능력으로 초래된
교통혼잡과 주차문제가 있다.
또한 자동차 제도와 운행으로 인해서 대기가 오염되고 자원이 고갈되고 있다.
따라서 산업화에 대처하는 방법을 마련하기보다는, 자동차에 수많은 시간을 들여
자동차 제품을 디자인하는 노력 성과는 다만 사태를 악화시켰을 뿐이다.
산업화에 적절한 대응을 마련하지 못하고 생산에 기반한 디자인의 다른 예들은 많이 있고,
그 중에서도 뜻하지 않은 결과로서 환경오염이 있다.
(중략)
Redefining Designing (C.Thomas Mitchell)에서 발췌
(다시 디자인이란 무엇인가 _ 한영기 역)
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